Archives de catégorie : Maritime

Maritime

Quel entretien pour le moteur d’un bateau ?

Le bateau est une embarcation destinée à la navigation intérieure ou en haute mer. Il permet diverses activités : de plaisance, professionnel ou même militaire. Si l’homme a déjà utilisé ce moyen de déplacement depuis plus de 50 siècles avant notre ère, il fallait attendre le XIXème siècle pour voir apparaître les premiers bateaux motorisés. De nos jours, les pétroliers, qui pèsent parfois plusieurs dizaines de milliers de tonnes, sont propulsés par des puissants moteurs.

L’entretien du moteur de bateau

Mais quelle que soit la taille d’un bateau, l’entretien du bâtiment en général, et du moteur en particulier, est nécessaire pour assurer son bon fonctionnement et sa sécurité. Pour les gros bateaux (paquebots, porte-conteneurs, pétroliers ou porte-avions), l’entretien est assuré par des mécaniciens à bord et dans des chantiers de réparation navale, suivant un protocole précis. Pour les petits bateaux, dont ceux qui ne requièrent pas de permis de conduire, le contrôle et les entretiens sont moins rigoureux.

Mais pour les petits bateaux de plaisance ou de pêche, l’entretien et la réparation sont confiés à des sociétés de réparation navale. À l’instar des voitures, les bateaux de plaisance ont besoin d’un entretien régulier. Une révision de moteur doit se faire toutes les 100 heures. Le vidange d’huile est à effectuer à chaque début de saison.

À noter que la salinité de l’eau marine rend cet entretien indispensable, même si le moteur est en hivernage.

Quels sont les avantages d’un entretien du moteur ?

Le principal avantage d’un moteur bien entretenu est sa longévité. En effet, cela prolonge la durée de vie d’un moteur hors-bord jusqu’à 8 000 heures. Mais l’avantage est le même pour d’autres types de moteur (électrique ou à réaction). En plus, cela permet de réaliser considérablement des économies de carburant.

Les moteurs diesel ne sont pas forcément les plus puissants, mais plus faciles à entretenir et plus fiables. Et sachez que si vous avez acheté un bateau ou un moteur d’occasion, il est préférable de le faire réviser par un professionnel avant l’utilisation.

Comment se déroule l’entretien du moteur d’un bateau ?

La meilleure façon de s’assurer que l’entretien s’effectue dans les règles est de tenir un carnet de bord. Il convient d’y noter toutes les interventions faites sur le moteur de bateau, dont les principales actions que vous pouvez faire vous-même, sont les suivantes :

‒ le nettoyage du filtre à air, qui doit se faire au moins toutes les 500 heures d’utilisation du bateau,

‒ le remplacement du filtre à air, à effectuer tous les 60 000 km,

‒ le changement de filtre à huile, à chaque vidange d’huile, en début de saison. En effet, même si le bateau est moyennement utilisé, l’huile a tendance à s’oxyder pendant l’hivernage,

‒ la vérification de la courroie de distribution. A priori, elle doit être remplacée tous les 140 000 km, mais il convient d’avoir une courroie de rechange,

‒ vérification de la courroie d’alternateur, qui doit se faire tous les deux ans,

‒ la vérification du refroidissement (turbine de pompe à eau) et le remplacement après 250 heures d’utilisation,

‒ vérification des anodes pour prévenir la corrosion.

‒ le nettoyage régulier du bloc-moteur.

Le dessalage du bloc-moteur

C’est un type d’entretien à effectuer au moins 3 fois par an pour les bateaux, donc l’utilisation est fréquente (comme les bateaux de pêche). L’opération consiste à nettoyer toute trace de sel et à appliquer un produit hydrofuge. Cela permet de protéger le moteur contre la corrosion.

Mais avant la remise en eau, la révision générale du moteur est nécessaire pour éviter les éventuels désagréments en haute mer et pour être certain que votre bateau est toujours en parfait état. Elle doit être effectué par un professionnel. Poli Marine, en Porto Vecchio, en Corse entretiennent des bateaux, mais s’occupe aussi de location, de vente de bateaux d’occasion, de gardiennage et d’hivernage.

Maritime

Critères de choix d’un bateau école

Le bateau école est une activité réglementée avec des programmes précis. Il est régi par des normes de réglementation qui exigent que le diplôme délivré soit identique à tous les niveaux. Cependant, même si les programmes sont similaires, la qualité de la formation peut varier d’un établissement à un autre. Il revient donc à bien choisir son formateur.

Pourquoi bien choisir son bateau école ?

Un bateau école de qualité est une garantie de l’obtention du permis. Opter pour un bon bateau école permet d’acquérir les notions nécessaires pour réussir l’examen de permis pour enfin pouvoir naviguer. Hormis la garantie du permis bateau, un bateau école de qualité fait de son apprenant un pilote accompli et compétent. Prendre la mer en tant que pilote seul ou en famille n’est pas une activité banale.

La sécurité des passagers à bord en dépend. De plus, les virées en mer durant les vacances sont censées émerveiller tout l’équipage. Pour profiter de ces moments de sensations intenses sans rater les moindres détails, le pilote se doit d’être compétent.

Les critères de choix d’un bateau école

Pour bénéficier d’une bonne formation de pilote de bateau, il revient à bien choisir son formateur. Cela ne s’identifie pas à vue d’œil, mais peut facilement se faire en considérant quelques critères.

La compétence du formateur

Afin de profiter des vacances en famille à bord d’un bateau, le pilote doit être formé par un établissement compétent. Les compétences des formateurs sont aussi bien techniques, pédagogiques et nautiques. Par ailleurs, la compétence nautique n’est pas considérée lors de la délivrance de l’autorisation d’enseigner.

L’apprenant doit donc vérifier quelques éléments au niveau du futur formateur. Les facteurs à vérifier sont entre autres :

  •         les formations initiales ;
  •         les parcours professionnels ;
  •         les parcours privés ; etc.

Tous ces facteurs renseignent énormément sur la compétence du futur formateur.

La responsabilité de l’établissement

Comme évoqué précédemment, le bateau école est réglementé et comporte des programmes définis et identiques à tous les niveaux. Un bon bateau école assure sa responsabilité à travers le respect de ces programmes statués. Les étapes ne sont pas brûlées et sont suivies comme l’exige la réglementation. De plus, les programmes suivent une logique appuyée par les formateurs marins.

Le sérieux de l’établissement

La formation en navigation est une succession de notions pour permettre à l’apprenant d’être prêt à prendre la mer. En effet, partir en croisière est excitant, mais partir avec un pilote compétent l’est beaucoup plus. Le pilote doit donc se faire former par un établissement qui ne prend pas l’activité à la légère. La qualité des méthodes et des outils de formation doivent donc impérativement être de mise.

Les modules de la formation d’un bateau école

La réglementation des activités de bateau école exige que la formation comprenne au minimum 3 modules qui sont les suivants.

Une formation théorique d’au moins 5 heures

La formation théorique doit s’effectuer en salle avec un formateur titulaire de l’autorisation d’enseigner. La formation doit être en mesure de donner les compétences nécessaires aux apprenants pour qu’ils puissent naviguer. En effet, cette formation ne doit pas se limiter à une série d’examens blancs.

Piloter un bateau sans permis est d’abord dangereux et passible de contravention. De ce fait, si nécessaire, l’apprenant est appelé à suivre un complément de formation en ligne pour se parfaire.

Une formation théorique complémentaire d’au moins 1 h 30

Ce complément de formation théorique a pour but de permettre à l’apprenant de se familiariser avec des notions techniques. Il apprend de façon individuelle et collective, l’utilisation des matériels de sécurité, de la VHF et de la carte marine. À cela, s’ajoute l’interprétation des informations météorologiques.

Une formation pratique d’au moins 2 heures

Durant cette formation, l’apprenant est à la barre du bateau. Il apprend la mise en route du moteur, la trajectoire, la vitesse, la marche arrière et l’arrêt du bateau. Comme l’enseigne EURL LA ROUE TOURNE, l’apprenant apprend à appareiller, prendre un objet ou une personne tombé à l’eau, etc.

Maritime

Quel bateau peut-on conduire sans permis ?

Le bateau reste un moyen incontournable pour vos déplacements fluviaux. Que vous ayez envie de vous distraire sur la mer ou d’aller à la pêche, vous avez la possibilité de louer un bateau adapté à cette fin. Si disposer d’un permis de conduire fluvial est indispensable, il y a des cas où vous n’en avez pas besoin.

Quelle réglementation pour la conduite d’un bateau sans permis

Le transport terrestre n’est pas le seul mode de transport régi par des réglementations. Il existe également des règles régissant le transport maritime et fluvial. Avant tout projet de location de bateau, la première chose que vous devez faire est de vous approprier ces réglementations.

En effet, vous pouvez conduire sans permis un bateau dont le moteur ne dépasse pas six chevaux. En clair, il est possible d’aller naviguer sur la mer avec un bateau dont la puissance motrice est l’équivalent de 4,5 kilowatts. Il est primordial de préciser que si vous dérogez à cette réglementation, vous écopez d’une amende d’environ 1500 €.

Quels bateaux conduire sans permis ?

Vous êtes prêt pour faire votre première expérience de conduite en mer alors que vous n’avez pas de permis de conduire ? Vous devriez respecter les dispositions prévues par le code de navigation maritime pour une expérience réussie.

Pour vous aider dans cette première aventure, JS MARINE-Corse demeure proche de vous. En effet, cette entreprise est spécialisée dans la location des bateaux dont l’utilisation nécessite ou non le permis de conduire.

Cependant, il faut dire que les bateaux sans permis sont de trois modèles :

Le bateau fluvial

L’utilisation des bateaux fluviaux sans permis se fait généralement sur les fleuves et canaux. Ils sont idéaux pour vivre une première aventure en mer. En naviguant sur les eaux intérieures, vous découvrirez de merveilleux paysages.

Comme fleuves ou canaux, vous avez :

  • Le Canal de Midi ;
  • Le Canal du Rhône au Rhin ;
  • La Baie de Somme ;
  • La Mayenne, etc.

Le bateau fluvial est tout simplement l’un des meilleurs qu’il vous faut pour partir en vacances et vivre d’inoubliables moments. La navigation de ce modèle de bateau sans permis est facile. Sa vitesse de navigation n’excède pas les 6km par heure.

Le bateau solaire sans permis

Vous pouvez également naviguer sans permis avec le bateau solaire aussi connu comme catamaran. Ce modèle de bateau est conçu avec un moteur électrique alimenté essentiellement par les rayons solaires. Il est possible de louer ce bateau sans permis pour vos balades nautiques.

Ce qui est intéressant, c’est que vous bénéficiez avant d’aller en mer d’une formation pratique sur l’utilisation de ce bateau. Rassurez-vous, elle ne durera qu’une heure. Avec le catamaran solaire sans permis, vous manœuvrez plus facilement.

Bateau sans permis : le voilier

Tout comme les modèles cités précédemment, vous n’avez pas besoin d’un permis de conduire pour naviguer à bord d’un voilier. Ce n’est pas comme dans le transport terrestre où il faut avoir un permis même pendant un court trajet en voiture. Vous pouvez même naviguer dans certains bateaux à voile avec une puissance motrice de plus de 6 chevaux sans permis.

Ce qui fait cette différence est qu’en réalité ils ne sont pas des bateaux à moteur, mais plutôt à voile. En France par exemple, les réglementations maritimes n’exigent pas de permis pour naviguer à bord d’un voilier.

Comment conduire un bateau sans permis ?

Avant de conduire un bateau sans permis, assurez-vous qu’il fait partie des catégories définies par le code de navigation maritime. Ensuite, trouvez un temps pour apprendre quelques notions sur la manœuvre de ce bateau. Vous trouverez des formations en ligne à cette fin. Même si certaines sont en langue étrangère, traduisez-les et préparez-vous avant d’aller naviguer.